텔레포니카블루

뭔가 한가지 공정을 끝마칠때마다,,바디는 손봐야 할 곳이 늘어 나는군요..오늘은 요정도 하고 퇴근.. 초고속 마스킹에 ...도색후 마르지도 않았는데,, 마스킹테잎제거작업빠른퇴근을 위해..

오늘은데칼 작업좀 할려고 했는데,,역시 킷이 오래된 탓에 데칼이 물에서 갈라지기 시작합니다.예전에 백업해 놓았던 파일(저번 홈피에 올려드린)을 찾아서 정말 오랜만에 데칼용지를 꺼냈습니다. 비교,,,프린터한 데칼도 색감이 상당히 좋습니다.

마스킹 시작입니다. (348tb) 원래 저 노란색은 데칼로 나와있기 때문에,, 밑색을 위해서 가볍게 노란색을 올려줍니다. 후지미의 페라리 라인 입니다. 현재 진행중인 세가지 모델..하나에 집중하다가,, 벽에 닿으면,,다른걸 만들고,,,,,, 그걸 반복해 가면서,, 조금씩 완성에 가까워 갑니다.

테스타로사의 자세 입니다.정확히 말해서,,타미야제 테스타로사의 자세 입니다. 더이상,,서스는 낮춰지지 않습니다. 타미야 스러운 자세입니다.어정쩡한,, 휠 교체에서,,사실 내부에 공사가 많았습니다. 앞에 올린게시물은 실패,그것대로 되지는 않죠..(페라리 스티커와 골드리벳만 표현했습니다. 타미야의 x-31..... 아주 색감이 좋아요..) 뚜껑열고,, 한컷,,아직 배선을 좀더 손보고 있습니다.

아주 똑같죠,,저번에 보여드린 미토스 엔진이랑 .................. XF-16이 적용되는 부분은,알루미늄(군제병락카)에 다가 플랫베이스 섞어서, 검정색 밑칠한후 톤을 조절해 가면서 뿌렸습니다.바람에 날리듯이,, 뿌려서,, 금속의 구석부분에는 약간의 어두운 표현이... 자연스럽게 날 수 있도록 ,,엔진이 전체적으로 약간 더러운 듯한 표현은,,그냥,, 손안씻고 작업하면, 자연스럽게 ....-------------------------------------------------------------- 테스타로사 휠을 만든김에,,휠을 끼워서,, 자세한번 볼려고 했는데,,자세를 보기위해서는 ,, 이 엔진 부터 만들어야 했습니다.(계획에도 없던 엔진을 만들게 된 이유입니다..... )한가지,,아쉬운점은..

OZ Racing 의 NOVA를 이번 테스타로사에 적용할려고 합니다. 타미야와 후지미는 휠의 암수가 반대이기 때문에 약간의 손질이 필요 휠-후지미타이어-기존타미야테스타로사브레이크디스크-타미야까만색 심-아오시마(여러가지 메이커가 섞여있군요..필요한것들을 골라봤습니다.) 튀어나온부분은 절단 통째로 도색입니다. 안보이는 뒤쪽은 절대 도색안하죠..결과적으로 상당히 잘 맞습니다.

도색 받침대의 계량형입니다.단점은바디를 올릴때마다 테이프가 필요하다는 것,장점은,, 내부도색이 용이하다는것,,정도..요번에는 공구를 적용해서 구부렸습니다. 아주 튼튼합니다.테스타로사,, 화이트서페이스가 대략 6번이상 올라갔지만,아직 멀었습니다.

날씨가 춥다는 핑계로,,손님도 없는데, 작업을 게을리 하다보니까,,진도가 안나가는군요..------------------------------연속해서 같은 도색(서페이스 혹은 클리어) 을 하게되면,, 도색받침대가 모자라서,, 시간을 낭비하게 됩니다.그래서,, 굴러다니는 철사를 사용해서,, 만들었습니다. 용도만 생각하고 만들었기에 전혀 디자인 감각없고,,좀 이상하기도 하지만,, 잘 고정되긴 합니다. ,, 분리형이기도 하고,, 이제 ,, 오늘은,,계획을 세워서 작업을 해야겠습니다.테스타로사 화이트서페이스테스타로사백미러,각파츠 화이트스페이스348 앞부분 수정, 화이트서페이스테스타로사 바디사포질348바디사포질348화이트도색테스타로사화이트(FS17875)도색348마스킹348노란색하부도색